ドイツではアイドリングが禁止⁉️

VW尼崎

おはようございます🤗

新人CA松浦でございます🙈

海外に行きたい❗愛車で海外の海辺を運転したい❗と最新私、松浦は毎日のように思っております😭

実は私、我が国日本🇯🇵より一歩も足を踏み出したことがございません・・・🙄

小さな頃から常に動物を飼っていた松浦家、ペットホテルに預けるのもイヤ❗お金もない❗英語も話せない❗

そのため旅行はいつも国内🎌

I love 日本💓の松浦ですが、最近は自粛生活の為か海外で思いっきり羽を伸ばしたい気持ちでごさいます🦋

実は外国系の大学に通っていた為、卒業旅行に海外をEnjoyする予定でしたが、予期せぬ新型コロナウイルス✴の発生の為、

大学4年生の授業は全てリモート授業、卒業旅行🌊はおろか、卒業式🌹さえ行われるか直前まで分からない状態

(結局、式は行われましたが参加は自己責任)でございました😱

でございました😨

その反動もあり、最近は海外への憧れが日に日に強くなっております😍

海外のひろ〜〜い道路を愛車で走るのが私の夢でございます🙏

カッコいい✨素敵💕

 

ですが、よく考えると海外の交通ルールを全くと言って良いほど知らない松浦、

今のままでは楽しく運転どころか不安と恐怖でガクガク😨の運転になってしまいます😭

 

ですので、今のうちから予習ということで海外の交通ルールについて調べてみることに致しました✨

 

本日は海外の交通ルール勉強会第一弾👏

 

第一弾はタイトルにある通り・・・

ドイツではアイドリングが禁止

でございます😆

 

アイドリングとは皆様ご存知、エンジンはついたまま停車している事を指しますが、

ドイツでは1分以上のアイドリングが禁止されているそうです😱

CO2の排出を少しでも減少させる為の決まりということで、避けることのできる排気ガスの排出を伴う車の使用には罰金が課せられます💰😨

 

そのため信号待ち踏切の待ち時間ではエンジンを切る、またはアイドリングストップの機能を使用し、エンジンを止める必要があります🧐

場所によっては赤信号の間エンジンオフの表示が出る信号もあるそうです🙌🚥

 

その間、エアコンも止まってしまいますが、ドイツでは夏場の気温がそこまで高くない為、暑さの心配は無さそうです👏

 

ちなみにドイツの夏場🇩🇪(7〜8月頃)の気温は平均で22度前後

本日6月27日の日本(兵庫)の気温は最低21度、最高28度となっておりますので、やはり日本の方が暑いようです😭

 

信号待ちや、踏切待ち、ほんの少しではございますが、少しでもCO2を削減しようという国全体の取り組み、日本も見習わなければなりませんね🧐

 

日本では信号待ちはもちろんコンビニで駐車中もアイドリングをしているお車の方が多いかと思います💦

気温上仕方ない場合ももあるかとは思いますが、ドイツを見習い、可能な限りアイドリングはしない、停車中はアイドリングストップ機能を活用していきましょう💪

 

これも海外で愛車を運転する為の練習と捉えて私もアイドリングを極力減らしていけるようにして参ります💐🌏

私、正直ドイツ🇩🇪のこのような取り組みは一切存じておりませんでした😰

ですが本日学んだ事で海外で愛車を走らせる夢へ一歩近づきました🙆‍♀️

これからも海外の交通ルールにつきましてお調べして参ります✨

皆様もこれって海外ではどうなの❓という疑問や、皆様がご存知の海外の交通ルールがございましたら松浦にお声がけいただけますと幸いです😳

私自身もどんどん海外の交通ルールについてお調べしていきますので第二弾もお楽しみに💕

 

少し長々となりましたが、本日はこの辺りで失礼致します🙇‍♀️

本日も最後までお読みいただきありがとうございます💕

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